Concebida especialmente para motos de trabajo en condiciones severas: recorridos de 150 a 200 km por día, cargas pesadas, 6 o 7 días de trabajo a la semana, malos pavimentos, objetos punzo-penetrantes.
Brinda mayor duración gracia a su robustez mejorada, en pruebas reales tuvo una vida útil de 20 mil km promedio para la llanta trasera y 30 mil para la delantera.
Construida con capas reforzadas y una innovadora banda direccional bajo la superficie de rodadura que le dan más resistencia a pinchaduras.